Buhar türbini kılavuz halkasının karbon çeliği yapısal parçaları Buhar türbininin önemli bir bileşeni olarak, esas olarak buhar türbininin çalışmasında son derece önemli bir rol oynayan buhar girişi kılavuz halkası ve egzoz kılavuz halkasına bölünmüştür.
Yapısal tasarımı benzersizdir. Egzoz kılavuz halkasını örnek olarak alırsak, genellikle bir sol yarım kılavuz halkasından ve bir sağ yarım kılavuz halkasından oluşur. Sağ yarım kılavuz halkasının halka gövdesinin iki ucu bağlantı sütunlarıyla donatılmıştır ve sol yarım kılavuz halkasının karşılık gelen konumu bir bağlantı kafasıyla donatılmıştır. Bu tasarım kurulumu daha kolay hale getirir, bağlantı yüzeyi artar ve bağlantı daha güvenlidir. Aynı zamanda sol ve sağ yarım kılavuz halkalarında, cıvataların takılması için yukarıdan aşağıya doğru düzenlenmiş ve eşit aralıklarla birden fazla vida deliği bulunmaktadır. Bazı tasarımlarda, vida deliklerinde, cıvataların çalışma sırasında düşmesini etkili bir şekilde önleyen ve kılavuz halkasının stabilitesini artıran, cıvataların üzerindeki tutucu oluklar, kart yuvaları ve dönebilen limit çubukları gibi özel yapısal parçalar da sağlanmıştır. Ek olarak egzoz kılavuz halkası, kurulumu daha da kolaylaştırmak için konumlandırma pimleri ve konumlandırma delikleri ile de donatılabilir.
Malzeme seçimi açısından kılavuz halkası karbon çeliğinden yapılmıştır. Karbon çeliği iyi mekanik özelliklere sahiptir ve buhar türbininin çalışması sırasında egzoz buharının neden olduğu darbe ve basınca dayanabilir, böylece kılavuz halkanın karmaşık çalışma koşulları altında kararlı çalışmasını sağlar. Maliyeti nispeten düşüktür ve yüksek maliyet performans oranına sahiptir.
Kılavuz halkası buhar türbininde önemli bir rol oynar. Egzoz buharı kılavuz halkası, alçak basınç silindirinin her iki yanında bulunur. Ana işlevi, egzoz buharının kinetik enerjisinden tam olarak yararlanmak, sıcak gaz akışı kaybını azaltmak ve buhar türbininin enerji verimliliğini artırmaktır; buhar giriş kılavuz halkası, giriş buharını her iki tarafa yönlendirebilen, rotorun eksenel itişini azaltabilen, türbin rotorunun düzgün çalışmasını sağlayan ve ekipmanın servis ömrünü uzatabilen düşük basınçlı silindirin ortasında bulunur.









